愛車を作ろう！Full Scratch Modelling Cars　第42回東京モーターショー2011 見学レポート

　12/4に東京モーターショーへ行ってきました！もちろんマツダブース、特に靭＆雄を見るのが一番の目的です。モーターショーは初めての見学で大変な人混みでしたが、マツダブースで2.5時間くらい、他ブースも4時間くらいで何とかひと通り見学することが出来、楽しく過ごせました！

　マツダ

靭（シナリ）

　会場に着くなり逸る気持ちを更に逸めて一直線に靭を目指しました。分かってはいましたがやはり素晴らしいの一言です！必ず手に入れる（もちろん1/24でね）という決意を新たにし、写真を撮り続けました。

　他の人とは明らかに違うおかしなアングルから写真を撮っていた変な男は私です（笑）

　諸元が発表されていない靭。色々な写真やRX-8、アテンザを参考にボディサイズを推測し、タイヤは21インチを前提に制作を進めていました。しかし何かで雄のタイヤサイズが20インチと知り、もしや靭も同じなのか？と心配しましたが、スタッフの方に聞いたところ21インチで正解でした。あぁ良かった。

雄（タケリ）

　写真を見ていた限りでは靭の方が好みで、ちょっと精悍さが弱くなったかなと思っていましたがこちらもいい！靭とは意外とラインが違っていて、マッシブな感じです。このまま市販されれば将来の次期愛車の第一候補ですねぇ。

CX-5

　勢（ミナギ）では主張していた魂動シリーズ共通のシグネチャーウイングの存在感が薄くなり、普通の車な感じがします。もうちょっと冒険して欲しかったですね。ですがフルスカイアクティブ、SUVトップクラスの燃費、ディーゼルエンジンと話題満載なので売れて欲しいですね。

（左）SKYACTIVE-D 2.2
（中）SKYACTIVE-G 2.0
（右）SKYACTIVE-DRIVE

RX-8 SPIRIT R

ロードスター BLACK TUNED

（左）（中）アクセラセダン20E SKYACTIVE
（右）アクセラスポーツ20S SKYACTIVE

（左）（中）デミオ 13-SKYACTIVE
（右）デミオ 13-SKYACTIVE Smart Stylish

ビアンテ GRANZ

ベリーサ CLASSY STYLE

（左）AZ-WAGON
（中）（右）プレマシー福祉車両

（左）（中）タウンポッド
（右）エスフロー

（左）（中）ピボ3
（右）リーフニスモコンセプト

（左）（中）リーフニスモ RC
（右）スマートハウスコンセプト「NSH-2012」

（左）セレナ
（中）ラフェスタハイウェイスター
（右）モコ

（左）マーチ
（中）フーガハイブリッド
（右）ニッサンGT-R

（左）エルグランド
（中）NV350 キャラバン
（右）NV200 バネットタクシー

（左）エクストレイルクリーンディーゼル
（中）ジュークニスモコンセプト
（右）ジューク

ピコ

（左）（中）ディークロス
（右）ミライース（特別色）

FC 商CASE

（左）タント
（中）タント　ウェルカムシート
（右）タント　エクゼ　カスタム

（左）ムーヴ
（中）コペン
（右）ミラ　ココア